也来说说途牛与旅行社之战

4月23日，国旅总社、中青旅、中旅总社、众信旅游等17家旅行社发布联合声明，停止向途牛旅游网供应2015年7月15日及以后出发的旅游产品，为维护公平有序的旅游市场环境，打击违法经营行为，国家旅游局24日晚宣布调查“旅行社与途牛之争”。

17路旅行社围剿途牛

4 月23日，国旅总社、中青旅、中旅总社、中信旅游总公司、中国妇女旅行社、神舟国旅、北京青旅、众信旅游、凤凰旅游、竹园旅游、华远旅游、凯撒旅游、捷达 假期、海涛假期、南湖国旅、俄风行、北京春秋共计17家传统旅行社联合发布声明，决定停止向途牛旅游网供货2015年7月15日及以后出发的旅游产品。此 举无异于对途牛进行了一次突发性的大规模围剿，换成网络术语就是线下对线上的一次封杀。

途牛动了传统旅行社的奶酪

途牛原本的角色就是旅游行业的淘宝，它本身没有商品，而使通过联合线下各大旅行社在自己的网站上发布相对优惠的旅游商品而赚取提成；而旅行社也依靠途牛的大 肆宣传而获得更为客观的巨大财富，从这一层关系上看来，两者是相辅相成，互惠共利的关系，应该更好的进行合作才是，为什么旅行社还要大张旗鼓的对途牛进行 围剿，大有“屠牛大会”的趋势呢？

原来早在3月下旬，国家旅游局责成江苏省旅游局就 低价销售问题约谈途牛旅游网、并在其后又召开制止“不合理低价”行业座谈会，而本次围剿也是以此为依托，打着与途牛旅游网就共同维护正常的市场秩序、良性 的行业发展的旗号，但实质上围剿与座谈会顶多也就是一毛钱关心，究其根本原因还是日益壮大的途牛动了旅行社私有的奶酪。https://www.lizhenjie.com/post/129.htmlll

据悉，途牛不但采取低价策略降低了旅行社的收入，还推迟结款期，让一些中小批发商感觉压力山大。并且途牛还在目的地加大直采力度，甩开批发商直接跟资源方议 价，这种越级行为引来传统旅行社的集体不安，如果旅行社任凭途牛如此嚣张下去，早晚要断了自己的财路。于是围剿途牛行动的召开就变得呼之欲出、顺理成章。

和气生财

作为互联网宠儿的电商，其对经济与便民服务的贡献可谓功不可没，即便是传统行业也已经纷纷加入到了电商的队伍中来，随着网络的发展，相信任何行业加入电商都 将是一个趋势，是个必然，旅游也不例外。面对历史的车轮，任何阻碍形式的出现都是螳臂当车，是一种不自量力的行为，必将自取灭亡。如果真的像存活下去，那 么只有顺势而生。就拿旅游为例，电商旅游是个必然，如果传统的旅游行业也就是旅行社如果不能够和电商完美的结合那么被淘汰出局就是唯一的结局。

但是电商运营者也要小心了，要知道水能载舟亦能覆舟，别对财神爷太苛刻，不然大家都不好过。况且当今社会不存在一家独大的局面，一旦你火了那么跟风的一定是 立马诞生，也许后来者无法居上，但是一旦你自己没坐好江山那么第二的就变成了第一，而一旦下马，那么想东山再起就势必登天了。更何况很多时候并不是一家电 商运营者，往往是多家运营商共同抢市场，到了白炽化状态，任何一个小的波动都可以葬送自己的前程。

说到底途牛与旅行社也好，还是电商与传统行业也好，都是相互依附生存，谁也别去伤害谁，谁也别去想抛弃谁，都是一条船上的蚂蚱，谁也无法单独生存。任何一方 企图抛弃另一方去单独闯世界，都是一种不可能，马云那么牛X也只能是运营淘宝与阿里妈妈这个平台，如果想抛弃所有商家自己包下货源去卖估计早就与世界说白 白了，更不可能成为什么首富。所以此时旅行社也别不依不饶的得理不让人，这种封杀行为无论是真的想让旅游对电商说闭门还是只是想给途牛一个下马威还是想与 别的电商平台合作都不是一个非常明智的举措，有问题好好商量，如此过激行为无异于打七伤拳。而途牛更是要小心行事，虎视眈眈的携程、去哪等，都在看着你 呢，就希望你不打自亡。另外越过旅行社自己联系景点是个好点子，是能够利润巨大，但想没想过在任何一个方面都需有专业的组织去做才能取得成功，事事躬亲， 只能事事功败。还不如放开视野，专门做好你的平台，做旅游电商的航母，同样你会撑起一片天！